Panne de batterie ? Les pièges à éviter
D'après VTB-VAB, les problèmes de batterie représentent 31% des interventions des dépanneurs ensuite viennent les pannes mécaniques (26%), les problèmes de pneus (16%) puis électriques (13%).
La plupart des assureurs auto qui offrent une assistance-dépannage mandatent des techniciens indépendants pour effectuer le service sauf certaines sociétés spécialisées comme Touring ou VTB-VAB voire le RACB qui, en Belgique, disposent de leur propre personnel, qui est le plus souvent irréprochable et compétent.
Plusieurs membres de l'équipe de "Mon-Assurance-Auto.be" ont eu recours à 3 reprises à leur assistance dépannage, à la fin de l'hiver dernier pour des problèmes de batterie déchargée. Les conseils qui suivent peuvent vous servir !
Quelques conseils pour ne pas se laisser abuser par la situation
Le mauvais contrat assistance : La majorité des assureurs interviennent pour vous dépanner aussi à votre domicile. Mais ce n'est pas encore le cas de tous. Vérifiez bien si votre contrat vous couvre dès votre domicile.
Beaucoup de pannes ont lieu au domicile de l'assuré :
- oubli des phares : c'est après s'être garé chez soi le soir le plus souvent...
- pneu crevé : vous avez roulé sur un clou/boulon, tant que vous roulez votre pneu ne va pas trop se dégonfler. Par contre à l'arrêt, il va se vider de son air, etc.
- gel : c'est durant la nuit que le froid est le plus fort et réduit la puissance de votre batterie qui ne démarrera pas le matin.
Le coup du dépanneur qui veut vous vendre une batterie : Certains dépanneurs indépendants peu scrupuleux tenteront de vous vendre une nouvelle batterie parfois inutile : il vous indiquera, instrument de mesure à l'appui, que votre batterie est "morte et est déjà bien trop vieille vu que tous les 5 ans il faut la remplacer". Il vous proposera peut-être l'achat d'une nouvelle batterie "qu'il a justement à disposition dans sa camionnette...". Ne vous laissez pas impressionner, votre batterie probablement juste déchargée si vous aviez oublié vos phares et à encore de belles années devant elle. Par contre si vous n'aviez rien oublié, elle est peut-être en fin de vie dans ce cas elle se rechargera mais pas entièrement et ne fonctionnera pus du tout dans peu de temps. Si vous remplacez votre batterie évitez les grandes surfaces automobiles qui vendent des batteries pas cher. Nous en avons fait l'expérience pourtant avec une Varta qui a lâché après 2 ans contre plus de 12 ans pour la batterie d'origine...
Votre batterie ne sera pas rechargée par le dépanneur : Attention, votre batterie n'est pas rechargée : ne perdez pas de vue que le dépanneur n'a pas rechargé votre batterie, cette opération dure trop longtemps aussi ces derniers donnent juste une grosse décharge électrique qui fait démarrer votre voiture voici ce que vous devez encore faire : ne coupez surtout pas votre moteur car votre batterie est toujours déchargée...
Roulez sur une autoroute ou sur une voie rapide sans trop utiliser ce qui consomme l'électricité dans votre voiture (radio, chargeur smartphone, gps,...) durant au moins 30 minutes sans interruption sans quoi, si vous coupez le contact, il ne vous restera plus qu'à... recontacter le dépanneur.
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