Pneus hiver : les astuces pneus hiver pas cher en Belgique ?

Pourquoi équiper votre voiture de pneus hiver ? En dessous de 7°C, un pneu hiver offre des meilleures performances qu'un pneu été car en dessous de 7°C, vos pneus été durcissent et les rendent glissants et donc font allonger votre distance de freinage.

Grâce à l'utilisation de silice dans le pneu hiver, le pneu à une meilleure tenue de route sur sol sec et mouillé à basses températures et a une meilleure adhérence sur la neige et la glace : la distance de freinage est plus courte.

Vraiment utile ?

Oui, nous avons testé l'an dernier la conduite avec une renault espace, une Mini, une VW Polo et une Kia : il n'y a pas photo, nous n'avons pas pu tout simplement emprunter certaines voiries et avons même risqué plusieurs accidents. Par contre, ces mêmes véhicules équipés de pneus neige montaient sur des routes même avec 10 cm de neige ! Vous éviterez de rester bloqué sur certaines routes, de faire des accidents et d'user vos pneus été. C'est un investissement intelligent qui est également utile quand il n'y a ni neige ni gel car ces pneus hiver réduisent la distance de freinage par simple temps froid (sous les 7°c).

Selon le "Touring Suisse" (TCS) le gain de la distance de freinage en cas de neige est de 50% !
En cas de temps froid et humide : 3 mètres sur 40 mètres au total à 80 Km/h.

Les kits ou pneus hiver à faire monter ?

Vu les longues files et délais d'attente chez les monteurs de pneus, vous pouvez opter pour un kit complet de 4 pneus hiver montés sur jantes. Les avantages ? Des frais de montage nettement inférieurs à chaque changement de saison et une permutation ultra rapide, vous pouvez même les monter vous-même à l'aide de votre cric. Le supplément de coût pour les jantes n'est pas très élevé.

L'avantage des pneus sur jantes est que vous pourrez les faire monter/démonter n'importe où et immédiatemment : si vous les stockez chez votre monteur, vous devrez d'abord l'avertir car il devra retrouver vos pneus qui sont rarement stockés sur place faute de place et pour des questions de sécurité (incendie). Il vous faudra patienter, prendre rendez-vous... Pas avec vos pneus sur jantes.

Quel budget faut-il prévoir ?

Le prix des pneus hiver varie énormément selon la situation de pénurie et la marque. Nous avons déboursé jusqu'à 800 € pour 4 pneus (sans jantes) de taille standard au plus haut de la pénurie. Le prix payé pour 4 gros pneus d'un VW avec jantes de marque Pirelli... Les mêmes pneus taille standard pour une mini hors période de pénurie ont été payés 320 € pour les 4 avec le montage... La marque importe peu, nous avons roulé avec du l'Uniroyal très bon marché durant tout l'hiver et la tenue de route était excellente même dans les montées sur une grosse couche de neige.

Le tout est de s'y prendre à temps et de comparer les prix plus que jamais : vous pouvez les réserver auprès de votre monteur et celui-ci propose souvent un service gardiennage de vos pneus été contre paiement (+/- 25 € la saison soit 6 mois à 1 an) ou gratuitement.

N'achetez pas de pneus hiver fabriqués il y a plus de 6 ans

Peu de personnes le savent, mais les pneus ont une durée de vie limitée. Avec le temps, le caoutchouc devient dur et cassant y compris pour les pneus neufs. Vérifiez l'âge du pneu avant de les payer. Les quatre derniers chiffres (cfr illustration) près de la jante fournissent la date de fabrication du pneu. Ainsi, 5107 indique que le pneu a été produit lors de la 51e semaine de 2007, 0810 durant la 8ème semaine de 2010... etc. Ne montez jamais de pneus de plus 6 ans, il en va de votre sécurité, exigez de pneus vraiment neufs.

Pneu hiver en été = danger

Si le pneu hiver est supérieur au pneu été en hiver, en été c'est le contraire, sa gomme tendre devient trop tendre sous la chaleur et votre distance de freinage est ralongée de 10 à 13 m à 50 et 58 Km/h ! Il faut donc les enlever dès que la température dépasse les 7-8°C. Dès 10°C, votre pneu été redevient indispensable pour votre sécurité.

Quelques règles à suivre si vous stocker vos pneus hiver chez vous

Position : marquez vos pneus
Il y a quelques règles de base à respecter. Au début de la saison hivernale, lorsque vous démontez vos pneus été, pensez à les identifier par trois lettres ("AVD" pour "Avant Droit", "ARG" pour arrière gauche, etc.). Ainsi vous pourrez les monter correctement à la fin de l'hiver. Nettoyez vos pneus et de les débarrasser des cailloux isolés entre les rainures et du sel. Les pneus devront être stockés dans un local frais et sec, à l'abri de la lumière et du soleil.
Pour éviter toute déformation, veillez à :
- empiler vos pneus montés sur jante.
- stocker debout vos pneus sans jantes : vous devrez les faire pivoter régulièrement.
Respectez le sens de rotation
Attention, chaque pneu ne peut pas se monter n'importe où sur votre voiture, il faut respecter le sens de rotation du pneu indiqué par cette flêche. Sur certains pneus il faut également respecter la face intérieure/extérieure.